國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2014年成立了無人機分技術(shù)委員會（ISOTC20/SC16）,目前已成立四個工作組，致力于無人機的質(zhì)量、安全、監(jiān)管等領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的制定；美國、德國、英國、比利時、韓國、日本等國家的政府機構(gòu)都提出了制定無人機標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃；國際材料與試驗協(xié)會（ASTM）、國際機動車工程師協(xié)會（SAE）等標(biāo)準(zhǔn)組織也制定了大量的無人機標(biāo)準(zhǔn)。

我國也于2017年頒布了《無人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，以支撐政府監(jiān)管、滿足市場需求為出發(fā)點，以跨領(lǐng)域、跨行業(yè)為著力點，從管理架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)和行業(yè)應(yīng)用的角度構(gòu)建了無人駕機標(biāo)準(zhǔn)體系框架，規(guī)劃了300余項各級各類標(biāo)準(zhǔn)，有力推動了無人機產(chǎn)業(yè)的規(guī)范、持續(xù)、快速發(fā)展。

科技創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)先行，在無人機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，科比特航空-車嘉興博士擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)化組織“航空航天器”技術(shù)委員會“無人機系統(tǒng)”分委會“無人機子系統(tǒng)”工作組（ISO/TC20/SC16/WG6）組長；主持兩項在研國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24354 General Requirement for Civil Small UAS Payload Interface《民用輕小型無人機任務(wù)載荷接口通用要求》、ISO 24355 General Requirement of Flight Control System for Civil Small and Light Multirotor UAS《民用輕小型多旋翼無人機飛行控制系統(tǒng)通用要求》。這兩項標(biāo)準(zhǔn)已于2023年正式獲批發(fā)布。

ISO24354《民用輕小型無人機任務(wù)載荷接口通用要求》

ISO24355《民用輕小型多旋翼無人機飛行控制系統(tǒng)通用要求》

截至目前，科比特航空在無人機領(lǐng)域取得了顯著的成就，成功主導(dǎo)或參與制定并發(fā)布了13項國際標(biāo)準(zhǔn)。

無人機標(biāo)準(zhǔn)國際化工作已逐漸成為全球無人機系統(tǒng)領(lǐng)域競爭的核心領(lǐng)域，同時也是國內(nèi)航空領(lǐng)域的新興高科技優(yōu)勢技術(shù)。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，旨在將我國無人機領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢，高效推進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展布局?？萍紕?chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)先行，我國主導(dǎo)制定國際標(biāo)準(zhǔn)能夠贏得技術(shù)研發(fā)和市場開拓的主動權(quán)，這對于規(guī)范我國民用無人機行業(yè)的健康有序發(fā)展，提升產(chǎn)品國際競爭力具有重大意義，是推動我國無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。

未來，科比特航空將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和國際定位需求的支撐下，瞄準(zhǔn)國際前沿領(lǐng)域，充分發(fā)揮我國無人機技術(shù)和市場優(yōu)勢，緊密依托標(biāo)準(zhǔn)化雙多邊合作會議機制，大力推進(jìn)在編國際標(biāo)準(zhǔn)制定及新標(biāo)準(zhǔn)提案培育工作。旨在為提升我國在國際舞臺上的話語權(quán)貢獻(xiàn)智慧和力量，助力“中國制造”向“中國標(biāo)準(zhǔn)”的角色轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。

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