物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室副主任劉烈宏在11月8日舉行的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)分論壇上表示，物聯(lián)網(wǎng)在交通、物流、環(huán)保、醫(yī)療、安防、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸得到規(guī)?；?yàn)證，拉開(kāi)了相關(guān)行業(yè)的智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化變革大幕。

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)首席執(zhí)行官洪曜莊指出，GSMA研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年全球物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)將超過(guò)250億，高于今天的60億。其中，2025年全球?qū)?huì)有近140億個(gè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接，大中華區(qū)將是非常重要的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到40億個(gè)。

中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)總經(jīng)理陸益民表示，物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)第一階段的核心是聯(lián)，可以稱為“萬(wàn)物互聯(lián)”，這正是目前正在進(jìn)入的時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)第二階段的核心是智能化，可以稱為“萬(wàn)物智聯(lián)”。

陸益民指出，通過(guò)萬(wàn)物互聯(lián)，可以積累海量的數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)分析、挖掘，以及物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的緊密結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)從“萬(wàn)物互聯(lián)”到“萬(wàn)物智聯(lián)”。

小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍指出，過(guò)去幾年里，上千家人工智能創(chuàng)業(yè)公司覆蓋了十多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，最重要的一個(gè)產(chǎn)品是智能音箱，智能語(yǔ)音助手對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備帶來(lái)了技術(shù)革命。

雷軍還表示，智能物聯(lián)網(wǎng)只靠一個(gè)企業(yè)是不可能的，需要更多的伙伴有效的連接在一起。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？抵赋觯磥?lái)的交通正在發(fā)生著巨大的改變，汽車(chē)將連接到一起，也會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將發(fā)生三個(gè)變化，第一是電動(dòng)化，第二是互聯(lián)化，第三是自動(dòng)駕駛。

畢?？殿A(yù)測(cè)，2025年將會(huì)有4.7億規(guī)模的互聯(lián)汽車(chē)，其中也有大量的無(wú)人駕駛汽車(chē)。到2020年，50%的新車(chē)都會(huì)應(yīng)用智能技術(shù)，且2020年大型城市和高速公路的車(chē)用無(wú)線通用網(wǎng)絡(luò)也會(huì)得到高速覆蓋。(完)(孫秋霞)

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