這款T-log看起來就像Einride“去掉巨大冰柜”的T-pod。

瑞典交通運(yùn)輸公司Einride(艾因豪)曾以推出T-pod無人駕駛卡車而聞名，這款車看上去就像一個(gè)車輪上的巨型冰箱。如今，Einride又推出了另一款外形富有“未來感”的汽車。

這款新的Level 4自動(dòng)駕駛汽車叫做T-log，如果它看起來有點(diǎn)像伐木卡車，那是因?yàn)樗揪蜎]有司機(jī)的駕駛室。如果你移除T-pod的“巨大冰箱”并留下它的“扁鼻子”，那么它看起來就很像Einride新推出的T-log。T-log以Nvidia的Drive AI平臺(tái)為動(dòng)力，能夠獲取實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以被用來規(guī)劃路線，以避免交通堵塞。它還可以優(yōu)化能源使用，車輛只能在120英里(193.12128公里)范圍內(nèi)的電池上運(yùn)行。

然而，如果需要人工干預(yù)，即使車輛在幾百英里之外，人工操作員也可以僅通過移動(dòng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程控制卡車。根據(jù)Einride的說法，移除駕駛室意味著與同樣大小的伐木卡車相比，T-log擁有更大的裝載能力(16噸)和較低的生產(chǎn)成本。這同樣意味著更低的運(yùn)營(yíng)成本，因?yàn)闆]有必要雇傭一個(gè)人類司機(jī)。盡管企業(yè)會(huì)把這方面視為優(yōu)勢(shì)，但我們敢打賭，那些卡車駕駛司機(jī)將不會(huì)很好地接受這一點(diǎn)。

該公司希望在今年晚些時(shí)候在美國(guó)和歐洲的公共道路上推出T-log。T-pod和T-log都可能在2019年之前駛上高速公路。

關(guān)鍵詞： 瑞士 卡車