隨著城市輔助駕駛的上線，駕駛員與車的關(guān)系，正在發(fā)生深刻的改變。2022年以來，城市輔助駕駛也正在成為各大車企和自動駕駛企業(yè)爭奪最激烈的焦點。2023年伊始，毫末智行又用一場AI DAY為為全球自動駕駛行業(yè)獻上了一場開年盛宴。

而“進城”，作為時下自動駕駛避不開的話題，毫末智行也在此次AI DAY上公布了自家NOH的最新進展及后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃。

毫末智行在2021年底便意識到，城市導(dǎo)航輔助駕駛場景是當(dāng)時自動駕駛功能的核心突破點,也是兵家必爭之地。為此毫末立下了2022年打贏“輔助駕駛城市場景之戰(zhàn)”的Flag?；厥?022，毫末智行不負眾望持續(xù)穩(wěn)居中國量產(chǎn)自動駕駛第一名。截止2022年底，毫末智能駕駛用戶行駛里程已經(jīng)突破2500萬公里，HPilot系統(tǒng)月度搭載增速超過200%。目前三代HPilot產(chǎn)品搭載至魏牌、坦克、歐拉、長城炮等近20款車型。最新的毫末城市NOH是中國第一個可大規(guī)模量產(chǎn)的城市導(dǎo)航輔助駕駛產(chǎn)品，目前軟件封版達到交付狀態(tài)。毫末智行董事長張凱表示，2023年，毫末將繼續(xù)把安全、可靠、實用的智能駕駛產(chǎn)品快速、大規(guī)模推向市場，贏得廣大用戶的認(rèn)可和肯定。

2023年毫末將再次打響“城市NOH百城大戰(zhàn)”，全力引領(lǐng)城市導(dǎo)航輔助駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地。毫末智行CEO顧維灝表示，毫末城市NOH的領(lǐng)先性表現(xiàn)在：重感知技術(shù)路線領(lǐng)先，大模型的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先，用戶閉環(huán)數(shù)據(jù)建設(shè)領(lǐng)先。此外，毫末智行預(yù)計城市NOH在2024年上半年，即可完成落地城市100城的目標(biāo)，實現(xiàn)點點互達。2025年更大規(guī)模全場景的NOH將更快落地，毫末將全面邁入全無人駕駛時代。

毫末對技術(shù)創(chuàng)新不懈追求的同時，一直在這場自動駕駛公司的集體鏖戰(zhàn)中探索城市輔助駕駛場景的落地先機。下一個三年，毫末人將繼續(xù)砥礪前行，為用戶帶來更好的產(chǎn)品以及更優(yōu)質(zhì)的智駕體驗。

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