今年6月份，國家出臺了購置稅減半政策，極大刺激了新車銷售，甚至讓第三季度國內乘用車銷量反彈至年內新高。轉眼間，距離購置稅減免截止時間2022年12月31日越來越近了，各位的購車計劃要抓緊最后機會啦！在這個購車黃金時機，到底買什么車才能算是穩(wěn)賺不賠呢？最近有不少人向小編咨詢漢蘭達，唐DM-i和GS8這三臺市場上的話題度和關注度都挺爆的SUV應該怎么選，下面就讓我們來看看哪臺SUV才是最優(yōu)選。
買車要兼顧經濟與動力，越先進的動力組合越受歡迎
在減排的大環(huán)境下，混動車型越來越受到消費者的喜歡。漢蘭達與全新第二代GS8均搭載了豐田THS混動系統(tǒng)，但在動力組合上，傳祺GS8搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0TM第三代米勒循環(huán)發(fā)動機，讓GS8成為全球首個實現2.0T渦輪增壓發(fā)動機與THS系統(tǒng)匹配的中國車型，它彌補了自然吸氣發(fā)動機動力和告訴發(fā)動機噪音大的不足，駕駛體驗全面提升。無論是加速還是過彎都游刃有余，相比漢蘭達動力更強，靜謐性也更好，同時百公里油耗可達到 5.3L，一箱油續(xù)航超1000km，全面滿足了用戶對強勁動力和極致省油兼?zhèn)涞囊蟆?/p>
今年可以說是比亞迪厚積薄發(fā)的一年，憑借上牌優(yōu)勢和超級混動賺的盆滿缽滿。唐DM-i搭載了比亞迪的EHS 電混系統(tǒng)，能耗低，但是比亞迪在底盤表現上，有不少車主反饋唐DM-i懸架行程較長，所以在通過坑洼路段能明顯感受到車身的晃動，在駕駛舒適度上稍有不足。
綜合來看，唐DM-i造型一般，但是價格更親民，GS8和漢蘭達外觀更大氣、舒適性更高，適用性也更廣，而且也都還有燃油版本的車型選擇，要說有里子又有面子，小編還是更傾向GS8和漢蘭達。
買車要看科技配置，有黑科技強力加持更佳
如今科技發(fā)展日新月異，在高科技熏陶下生活的消費者，將自己對科技的各種需求同步反映到購車決策上。在科技配置上，比起價格相等的唐DM-i，全新第二代GS8不僅在導航音樂這些基礎功能上一應俱全，在智能駕駛輔助系統(tǒng)功能配置上，車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等等應有盡有，甚至更搭載了獨有的超感交互智能座艙，它包含了技術領先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯與智能輔助駕駛等先進科技，為消費者帶去更加智能化、人性化的高品質駕乘體驗。尤其是AR-HUD功能，可以將導航信息精準到米，即使是自駕游去到新城市也是認路達人。漢蘭達在科技配置上則是僅有基礎的功能，智能駕駛輔助系統(tǒng)甚至只有頂配車型才配備
此外，傳祺GS8還搭載了540°全景功能、兒童下車關懷等功能，能通過攝像頭全方位觀察車內外環(huán)境，及時發(fā)現安全隱患；當監(jiān)測攝像頭捕捉到大人把孩子遺留在車上時，還會把遺留報警信息推送至用戶手機，對于家庭消費者來說可謂是一個安全感滿分的功能。
總的來說，在科技配置上全新第二代GS8可謂是三車中更為完善更為人性化的，可以帶來更貼心安全、更智能方便的駕駛體驗。
買車要看空間，要坐得舒適更要裝得多
作為B級SUV，消費者自然對空間會有一定的需求。從車身尺寸的具體數據上看，GS8車身長寬高達到了5150/1950/1780mm，軸距2920mm同級最優(yōu)，即使是空間滿意度較高的漢蘭達，在GS8面前都遜色了不少，而軸距2820mm的漢蘭達更是排在三車最后。
在實際空間表現方面，漢蘭達提供5/7座兩種布局，唐DM-i只有7座，傳祺GS8提供6/7座兩種布局，基本都可以滿足二胎家庭用車需求。但是受限于車身尺寸，唐DM-i在空間上還是要略遜一籌。
買車當買銷冠王和保值率王，看大家怎么選
在當今的SUV市場中，銷量就是一臺車最直觀的成績單。漢蘭達毫無疑問是中型SUV 的標桿，GS8可以說是后起之秀了，在今年1-10月，全新第二代GS8雙擎系列也是穩(wěn)坐中國品牌HEV銷量冠軍，亮眼的銷售數據也可以說是傳祺GS8優(yōu)秀產品力的側面佐證。
不僅如此，作為汽車綜合價值最佳體現的保值率上，傳祺GS8同樣表現優(yōu)異。自2020年以來，傳祺GS8已連續(xù)三年奪得《中國汽車保值率年度風云榜》的第一名，成為當之無愧的保值率王者車型。傳祺GS8的高保值率不僅展示了中國品牌愈發(fā)強大的品牌實力，同時證明GS8的高品質能歷經市場檢驗，難怪它會成為消費者的共同選擇。
總的來說，家用SUV選擇空間要大、乘坐要舒適安全、還要低油耗，高保質量更是加分項。綜合來看全新第二代GS8可以說是很值得入手的車型了。目前購車還能享受購置稅至高減免11000元等多重優(yōu)惠，購置稅減半的時間剩下不到2個月了，趕緊去附近的4S店感受試駕吧！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
關鍵詞：
