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魏建軍為什么要賣力討好年輕人_實(shí)時(shí)焦點(diǎn)

2025-11-09 20:00:39來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

最近半個(gè)多月,長城汽車董事長魏建軍一直在努力吸引年輕人。


(資料圖片)

10月21日,在全新坦克400預(yù)售發(fā)布會(huì)上,魏建軍身著AG戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)服,以“AG·哎呦魏”的ID開啟王者榮耀直播首秀,他與28歲的AG超玩會(huì)電競俱樂部職業(yè)選手夢(mèng)淚、抖音達(dá)人張藝杰同臺(tái)互動(dòng),熟練使用游戲“黑話”,沒有“端著”的感覺。

11月6日,在全新坦克400上市發(fā)布會(huì)上,魏建軍作為“AG超玩會(huì)新隊(duì)員哎呦魏”在長城汽車總部旁邊的保定愛情廣場,給全新坦克400首位車主AG夢(mèng)淚交付了新車,他還帶著夢(mèng)淚參觀了長城的智能實(shí)驗(yàn)室。

魏建軍這些動(dòng)作首先是為了賣車。作為長城汽車旗下坦克品牌的最新車型,全新坦克400被官方稱為“年輕人的潮酷裝備”。為了體現(xiàn)潮酷,全新坦克400上市發(fā)布會(huì)的主題色特意選擇了紫色,而非越野車傳統(tǒng)的黑色。

目前,坦克品牌已積累了約80萬用戶,且女性車主比例超過30%,用戶群體正變得越來越年輕。整個(gè)越野車市場也從硬核發(fā)燒友的小眾圈子,迅速膨脹為大量渴望“輕越野”體驗(yàn)的城市年輕用戶為主。

新一代年輕消費(fèi)者不再單純看重越野參數(shù),而是既要城市通勤的經(jīng)濟(jì)性,又要周末越野的可能性,更要日常使用的智能化體驗(yàn)。魏建軍通過直播、電競等行為,試圖向市場傳遞一個(gè)信號(hào):長城聽懂了。

坦克400采用原創(chuàng)的機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì),打破了傳統(tǒng)越野車粗獷的工具感,同時(shí),坦克400搭載了CoffeePilotUltra輔助駕駛系統(tǒng)、智能冷暖冰箱、Nappa真皮座椅等大量舒適性配置。

當(dāng)然,如果只是為了推銷坦克400這一款車型,那么魏建軍這些付出,性價(jià)比似乎有些低。事實(shí)上,魏建軍一系列動(dòng)作背后,是他試圖重塑坦克品牌乃至長城汽車整個(gè)企業(yè)形象的一次嘗試。

作為公司掌舵者,魏建軍的個(gè)人IP是長城汽車品牌年輕化最有力的催化劑。2015年之前,魏建軍更多站在幕后,被視為低調(diào)造車的"保定車神"。2016年,長城汽車推出高端品牌WEY,標(biāo)志著魏建軍開始打造個(gè)人IP。近兩年來,魏建軍多次公開批評(píng)各種行業(yè)亂象,例如抨擊"0公里二手車"灰色產(chǎn)業(yè)鏈,樹立了有責(zé)任感的個(gè)人形象。

2024年4月,60歲的魏建軍在街頭直播智能駕駛,手心出汗仍堅(jiān)持互動(dòng),正式開啟"網(wǎng)紅CEO"之路。但區(qū)別于純流量網(wǎng)紅,魏建軍所有直播均圍繞產(chǎn)品技術(shù)展開,如坦克400的機(jī)甲設(shè)計(jì)、Hi4-Z混動(dòng)系統(tǒng)等,這說明他塑造個(gè)人IP的根本目的仍是服務(wù)企業(yè)發(fā)展。

如今,已經(jīng)61歲的魏建軍自稱“哎呦魏”,全面用年輕人的語言與年輕人溝通,這種“去爹味”的實(shí)踐,進(jìn)一步打破了傳統(tǒng)企業(yè)家的嚴(yán)肅形象。

長城汽車擁有超過30年的造車技術(shù)積淀,這是其核心壁壘。但當(dāng)對(duì)手也在快速追趕時(shí),長城汽車需要通過更生動(dòng)的溝通方式,讓年輕人理解和認(rèn)可“技術(shù)長城”這個(gè)企業(yè)標(biāo)簽。

在汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下,很多人將包括長城汽車在內(nèi)的各大傳統(tǒng)車企視為落后、保守的存在。過去幾年,長城汽車加快了電動(dòng)化、智能化布局,但這些布局對(duì)于普通消費(fèi)者而言仍然較為陌生。

“這是長城汽車整車的研發(fā)中心,因?yàn)槲覀兇怪闭?,我們自己生產(chǎn)零部件,所以周邊還有做發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、電子電氣、內(nèi)飾外飾的技術(shù)中心。這個(gè)技術(shù)中心已經(jīng)使用10年了,當(dāng)初立項(xiàng)時(shí),定位是‘20年不能落后’?!蔽航ㄜ娫谌绿箍?00上市發(fā)布會(huì)期間強(qiáng)調(diào)。

此前,長城汽車已推出過不少年輕化的車型,例如哈弗大狗,但魏建軍本人都沒有像這次這樣賣力。

這也并不令人意外。一方面,坦克品牌是能集中代表長城汽車幾十年技術(shù)積淀的一個(gè)品牌,也是長城汽車高端化之路走得最成功的一個(gè)品牌。另一方面,坦克品牌正處于關(guān)鍵的競爭期,其不僅要面對(duì)傳統(tǒng)硬派越野車的競爭,還要迎戰(zhàn)比亞迪方程豹這種新銳對(duì)手。魏建軍親自下場,是為了在高度同質(zhì)化的市場中,為坦克品牌建立更獨(dú)特的品牌辨識(shí)度和情感連接。

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