西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海民航“頭號工程”，是青海有史以來投資規(guī)模、技術(shù)應(yīng)用以及施工組織難度最大的機場建設(shè)項目，總投資超百億元。

4日，青海省政協(xié)組織全國、省、市三級政協(xié)委員，在西寧曹家堡機場三期擴建工程一線開展“踐行綠色發(fā)展理念，加快航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”委員活動日。

青海省政協(xié)主席公保扎西參加并講話，副主席王絢參加活動。

青海省發(fā)展和改革委員會副主任楊國慶介紹，西寧曹家堡機場為4E級民用國際機場，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對外口岸，于1991年12月建成通航，2013年7月完成二期改擴建工程，按滿足2020年旅客吞量400萬人次、貨郵吞吐量3萬噸目標設(shè)計。

他表示，西寧曹家堡機場提前5年達到二期設(shè)計容量，機場基礎(chǔ)設(shè)施和保障能力已不能滿足民航快速發(fā)展需求，為此，國家發(fā)改委于2020年批復(fù)同意西寧曹家堡機場三期擴建工程。

據(jù)悉，西寧曹家堡機場三期擴建工程工期5年(2020年-2025年)，按滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標設(shè)計，遠期規(guī)劃滿足2045年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞量26萬噸。

按照計劃，西寧曹家堡機場三期擴建工程力爭今年年底建成、明年8月投運。

當日，參加活動的全國、省、市三級政協(xié)委員，圍繞西寧曹家堡機場三期擴建工程中的青海特色文化展示、數(shù)字信息化建設(shè)、區(qū)域功能室建設(shè)、停車位設(shè)置及未來票價等問題獻良策。

公保扎西聽取大家的發(fā)言后說，西寧曹家堡機場三期擴建工程作為全省民航的“頭號工程”，是具有現(xiàn)代化意義的重大工程，是體現(xiàn)青海省民航事業(yè)快速發(fā)展的標志化工程，是具有輻射帶動周邊的龍頭化工程，是進藏入疆的通道化工程。

公保扎西表示，要進一步深刻認識西寧曹家堡機場三期擴建工程的重要意義，圍繞打造生態(tài)文明高地和產(chǎn)業(yè)“四地”建設(shè)，搶抓國家進一步推動西部大開發(fā)重大戰(zhàn)略機遇，統(tǒng)籌做好機場建設(shè)運營規(guī)劃。各位委員要繼續(xù)關(guān)心、支持青海民航事業(yè)發(fā)展，聚焦青藏高原地區(qū)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深入調(diào)查研究，在不同層面積極主動為青海民航業(yè)發(fā)展鼓與呼，幫助爭取更多國家政策支持，助力全省民航業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠。

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