4 月 17 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在發(fā)展電動汽車等新能源汽車的浪潮中，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和企業(yè)這兩大品牌也在大力投資，已推出多款，也在源源不斷出口到其他市場。

而韓國方面最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在強(qiáng)勁需求的推動下，韓國電動汽車的出口也在大幅增加，在今年 3 月份就達(dá)到了 34,379 輛，同比增長 60.4%。

除了純電動汽車，韓國混合動力汽車在 3 月份的出口也較為可觀，達(dá)到了 31,262 輛，同比增長 109.7%，增速高于電動汽車。

在電動汽車與混合動力汽車出口量同比大增的推動下，韓國環(huán)保型汽車的出口量，在 3 月份也同比大增。

韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部最新公布的數(shù)據(jù)就顯示，在 3 月份，他們所生產(chǎn)的環(huán)保型汽車共出口 71,781 輛，同比增長 79.5%，出口額同比增長 94.7%，達(dá)到 22.7 億美元(IT之家備注：當(dāng)前約 155.95 億元人民幣)，出口量與出口額均創(chuàng)下了新高。

得益于環(huán)保型汽車的強(qiáng)勁需求，韓國整體的汽車出口，在 3 月份也大幅增加，出口量達(dá)到 262,341 輛，同比增長 48%，是自 2016 年 12 月份以來最高的一個(gè)月，出口額達(dá)到了 65.2 億美元(當(dāng)前約 447.92 億元人民幣)，同比增長 64.1%，也創(chuàng)下了新高。

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