12 月 13 日消息，“重新發(fā)明車輪?”這是奧迪在其新聞稿中關(guān)于該公司正在使用的一項新技術(shù)的開場白。當然，奧迪并不是在試驗新的車輪形狀。在可預見的未來，車輪將保持圓形形狀，但它們的設(shè)計方式可能會有所不同，至少對奧迪來說是如此。
奧迪方面表示，其在位于英戈爾施塔特的奧迪設(shè)計工作室首次使用了 AI 參與工作。奧迪使用內(nèi)部開發(fā)的名為 FelGAN 的技術(shù)，讓奧迪設(shè)計師可以從人工智能的輪圈設(shè)計中獲取靈感。
IT之家了解到，F(xiàn)elGAN 是德語“邊緣”(Felge)和“GAN”的組合詞，后者代表生成對抗網(wǎng)絡(luò)。GAN 是一種特殊形式的自學計算機程序，在 “訓練階段”使用兩種算法作為對手進行競爭，兩種算法都被設(shè)計為從錯誤中學習并不斷改進。通過這個過程，其中一個算法將使創(chuàng)作“非常具有欺騙性，甚至人眼都無法或只能勉強將其與真實照片區(qū)分開來”。
人工智能設(shè)計的輪圈將作為設(shè)計師的靈感來源，輪圈設(shè)計團隊可進行大量的演算，設(shè)計人員可以對顏色、形狀、表面結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)進行模擬試驗。
這個新的設(shè)計過程并不完全依賴人工智能的想法，奧迪設(shè)計師也可以向該程序提供他們自己的設(shè)計和照片，將它們添加到虛擬實驗中。這個設(shè)計過程的最后一步是通過生產(chǎn)車輪的原型將虛擬設(shè)計變成有形的東西，采用塑料或鋁制材質(zhì)，使用高科技銑床制作。
奧迪方面表示，AI 的參與為工作帶來了更多可能，也進一步提升了工作效率。同時，奧迪也致力于成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動型公司。未來，F(xiàn)elGAN 將擴展為一個全面的人工智能設(shè)計平臺，將為其它部門的設(shè)計師帶來更多靈感來源。
