近日，哈啰出行發(fā)布《2018共享單車行業(yè)報(bào)告》，報(bào)告內(nèi)容顯示，影響共享單車用戶決策的核心因素在于產(chǎn)品功能，其中最被看重的功能是是否“好騎”，其次是車輛是否足夠多。品牌安全性和人性化程度也會(huì)對(duì)用戶選擇產(chǎn)生一定影響。

哈啰單車委托知名數(shù)據(jù)分析公司尼爾森對(duì)全國28個(gè)城市和地區(qū)的3400名共享單車用戶進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)被訪者平均每周使用共享單車超過5次，有車一族中，一半以上的用戶平均每周使用共享單車超過4次，共享單車出行已成為用戶日常的生活方式。

其中，上下班通勤是用車頻次第一的場景，人均每周使用頻次達(dá)3.19次。休閑用車則是用戶占比最多的使用場景。70%以上的受訪者在購物、逛街、聚餐聚會(huì)等休閑場景中使用共享單車，以女性用戶和16至25歲的年輕人居多。45%的用戶通過騎行運(yùn)動(dòng)健身。

此外，單車用戶中有55%的男性和45%的女性，超過65%的用戶年齡在21歲至35歲之間;52%以上的用戶是上班族，63%的受訪者擁有大學(xué)學(xué)士以上學(xué)位。調(diào)查結(jié)果還顯示，21歲至25歲的受訪用戶認(rèn)為共享單車“新鮮時(shí)髦，代表年輕與活力”，31歲至35歲的用戶則將其視為減肥鍛煉、健康生活的工具。

報(bào)告內(nèi)容顯示，四、五線城市共享單車用戶增長迅速，23%為近半年新增用戶，明顯高于一線城市的12%。四五線城市的用戶更肯定共享單車對(duì)生活帶來的便利，且認(rèn)為使用共享單車是一種環(huán)保的出行方式。一線城市用戶則更關(guān)心共享單車過度投放、舊車處理、社會(huì)管理等問題。

超過61%的受訪者表示，更好騎是其嘗試新品牌最大的動(dòng)力，其次則是價(jià)格便宜或者有一定優(yōu)惠力度，占比59%。在21歲到25歲的年輕人中，48%的受訪者認(rèn)為，共享單車的“顏值”是影響他們選擇的重要因素之一。

在過去6個(gè)月中使用過哈啰單車的試用者中，71%的人表示使用比例最高的是哈啰單車，57%認(rèn)為哈啰是其最喜歡的單車品牌，60%將哈啰視為最愿意推薦的共享單車品牌。(文| AI財(cái)經(jīng)社 李依蔓 編| 張碩)

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