1 月 30 日消息，德國品牌奧迪正處于設(shè)計(jì)首款全電動(dòng) e-tron RS6 性能轎車的最后階段，預(yù)計(jì)將在 2024 年上市。據(jù)報(bào)道，與A6 e-tron相比，它將具有非常寬的輪拱、低姿態(tài)和“不同”的性能。

奧迪首席設(shè)計(jì)師 Marc Lichte 接受采訪時(shí)表示，全新電動(dòng) RS6 e-tron 將與尚未退役的內(nèi)燃機(jī)型號(hào)一起制造，并且在設(shè)計(jì)上將與 2021 年展示的 A6 e-tron 概念車相似，但具有更寬的輪距和更卓越的性能。

即將推出的全電動(dòng)奧迪 A6 將基于奧迪高級(jí)平臺(tái)電動(dòng) (PPE) 架構(gòu)，并采用 100 千瓦時(shí)電池組，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程 435 英里(當(dāng)前約 700.06 公里)。運(yùn)動(dòng)型 RS6 將采用相同的平臺(tái)，但除此之外，其規(guī)格仍然是個(gè)謎，需等待官方揭曉。

“RS 就是性能和功能的結(jié)合，” Marc Lichte 表示。“我喜歡 RS6，因?yàn)槲铱梢园炎孕熊?、滑雪板和很多東西放在里面。這就是我喜歡它的原因。”

談到 2021 款 A6 e-tron 概念車，首席設(shè)計(jì)師表示它代表了最終量產(chǎn)車的“90%”，但正如他指出的那樣，“這是窄體版。[RS6 e-tron] 肯定會(huì)有不同的車身，這意味著不同的軌道，不同的車輪直徑。”

IT之家了解到，奧迪將 2026 年起將全電動(dòng)車型推向全球市場(chǎng)，并將在 2033 年前逐步淘汰其內(nèi)燃機(jī)車型的生產(chǎn)，因此打造全電動(dòng) RS6 對(duì)品牌及其忠實(shí)客戶來說具有很大意義。

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