日本汽車零部件制造商電裝計劃到 2025 年將其 1000 名零部件工程師重新培訓為軟件開發(fā)人員。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，隨著車輛技術(shù)含量的增加，汽車行業(yè)對擁有軟件技能的員工的競爭正在升溫。業(yè)界預(yù)計，到 2030 年，軟件將占汽車成本的 50%，豪華車軟件代碼行數(shù)將從每輛車 1 億增至 7 億。

據(jù)悉，電裝于 2021 年啟動一項計劃，鼓勵負責零部件的工程師改變他們的職業(yè)生涯，該項目的參與者離開車間大約半年時間，集中接受再教育和訓練。

根據(jù)該計劃，上級觀察下屬工程師的特點，并推薦選定的工人自愿接受再教育。參加該項目的人年齡不同;據(jù)該公司消息人士透露，其中許多人都在二三十歲左右。

除教育項目外，電裝還于 2021 年舉行了逾 200 名員工參加的“解決云系統(tǒng)問題的內(nèi)部競賽”，以提高內(nèi)部員工對軟件的理解和認識。

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