據(jù)外媒報(bào)道，近日，印度海軍完成了針對(duì)由英國(guó)JFD提供的兩套第3代潛艇救援系統(tǒng)的海洋試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中，深海搜索與救援船(DSRV)成功地以45度的角度跟位于海底300英尺(91米)的潛水艇完成對(duì)接并救出了“被困人員”。
在海底被困在一艘海軍艦艇的事故是最令人痛心的事故之一。如何將被困在生命支持系統(tǒng)已經(jīng)失靈的百名船員救出則是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的比賽。
當(dāng)意外情況發(fā)生時(shí)即便故障潛艇完好無(wú)損，它可能會(huì)在一股施加數(shù)噸壓力的水柱下以一定的角度靜止。只有當(dāng)潛艇處于最淺的深度并在理想條件下時(shí)，船員才能通過特殊的服裝和逃生艙撤離到水面。然而無(wú)論在任何深度下，外部協(xié)助都是必不可少的。
這也是為何一些海軍會(huì)使用DSRV。第一個(gè)這樣的裝備則是1965年美國(guó)海軍在痛失一艘核攻擊潛艇USS Thresher之后開發(fā)的。據(jù)悉，該潛艇因管道故障最終沉沒在了大西洋中。
DSRV是一種微型電動(dòng)潛水器，它能夠下潛到潛艇能夠下潛的深度，另外它能通過大量的推進(jìn)器來展開極為精確的操作。
JFD表示，由他們打造的第3代救援船采用的是一種全新設(shè)計(jì)，它盡可能地實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、可靠、易于維護(hù)、尺寸小到能夠用各種不同的飛機(jī)空運(yùn)、下潛到客戶海軍所預(yù)期的深度并且不需要一名專門的潛水員來啟動(dòng)和回收。
據(jù)了解，JFD的DSRV可以在最深650米的水下作業(yè)，它可以坐下14名船員。救援船由一個(gè)鋰聚合物電池提供動(dòng)力、擁有108個(gè)小時(shí)的生命支持、行駛速度可達(dá)3節(jié)，另外還能以60度的角度跟潛艇對(duì)接。
此外，DSRV還得到了一整個(gè)模塊化系統(tǒng)的支持，這其中包括了一個(gè)能在海上條件處理潛水器的堅(jiān)固后吊、一個(gè)能同時(shí)處理容納了90人的9單元高氣壓醫(yī)療中心、氣瓶、備件、遠(yuǎn)程操控潛水器(ROV)以及運(yùn)輸模塊等。所有這些東西都可以以單獨(dú)、集成單元進(jìn)行快速運(yùn)輸和操作。
