記者從國家航天局獲悉，昨天（2月15日）17時，我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器成功實施捕獲軌道遠火點平面機動，將軌道調(diào)整為經(jīng)過火星兩極的環(huán)火軌道。這次調(diào)整為后續(xù)“天問一號”探測器進入火星停泊軌道以及最終著陸火星打下了堅實的基礎(chǔ)。
2020年7月23日，我國在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射“天問一號”探測器，邁出獨立開展行星際探測的第一步。此后，“天問一號”探測器先后完成四次軌道中途修正、一次深空機動，并于2021年2月10日成功實施近火捕獲制動，進入環(huán)繞火星軌道。
國家航天局介紹，2月15日17時，“天問一號”探測器上的3000牛發(fā)動機點火工作，將軌道調(diào)整為經(jīng)過火星兩極的環(huán)火軌道，并將近火點高度調(diào)整至約265千米。后續(xù)，探測器還將通過數(shù)次軌道調(diào)整，進入火星停泊軌道。
中國航天科技集團五院的專家告訴記者，“天問一號”探測器由環(huán)繞器與著陸巡視器組成，為了保證著陸巡視器順利完成火星著陸，“天問一號”需要通過精準(zhǔn)操作來不斷進行軌道和速度的變動，通過更加復(fù)雜的軌道控制來保證順利“泊車”。進入停泊軌道后，“天問一號”探測器將對著陸區(qū)進行拍攝成像，選擇合適的位置，完成“泊車”的最后一步，即實現(xiàn)環(huán)繞器與著陸巡視器的分離，著陸巡視器朝著登陸火星的目標(biāo)進發(fā)。
國家航天局介紹，“天問一號”探測器計劃于2021年5月至6月?lián)駲C實施火星著陸，開展巡視探測。
