【資料圖】

8月17日，廣西建造的首艘8500DWT雜貨船完成全部試航任務(wù)，為后續(xù)正式交付筑牢基礎(chǔ)。該船是為MANISA公司建造的系列船舶首制船，由中船集團(tuán)旗下企業(yè)承建。

廣西建造的首艘8500DWT雜貨船完成全部試航任務(wù)。

這艘雜貨船總長119.9米，型寬17米，型深9.3米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大吃水7米，設(shè)計(jì)航速13.2節(jié)，最大載重噸達(dá)8500噸，入級(jí)意大利船級(jí)社（RINA），是目前廣西承建的最大出口規(guī)模產(chǎn)品船。其主機(jī)采用MAN 8L 27/38 型號(hào)，可滿足 Tier Ⅲ 排放和 EEDI 第2階段要求，具備高效節(jié)能、綠色環(huán)保特性，屬歐洲各國支持推廣的船型，主要用于運(yùn)輸干散貨與雜貨。

該船建造全程突破多項(xiàng)核心技術(shù)瓶頸，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到系統(tǒng)調(diào)試均實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻堅(jiān)。建造中嚴(yán)格把控質(zhì)量，通過全過程質(zhì)量跟蹤與“體檢”，確保設(shè)備性能達(dá)最優(yōu)狀態(tài)。試航前，各方就計(jì)劃安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等達(dá)成共識(shí)；試航期間，高效完成主機(jī)、舵機(jī)、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備性能測試，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范。

目前，該船進(jìn)入收尾階段，將按計(jì)劃推進(jìn)交付流程，標(biāo)志著廣西船舶制造能力邁上新臺(tái)階。

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